இலையுதிர்காலத்தில் நீர்நிலைகளில் பாதுகாப்பு விதிகளுக்கு இணங்கத் தவறியது குளிர்கால காலம்பெரும்பாலும் மக்கள் மரணம் மற்றும் காயம் ஏற்படுகிறது. கடந்த ஆண்டு மட்டும், இந்த நேரத்தில், ஸ்பாஸ்கி மாவட்டத்தின் நீர்த்தேக்கங்களில் இரண்டு பேர் இறந்தனர்.
விபத்துகளைத் தவிர்க்க, நீர் பாதுகாப்பு விதிகளை பின்பற்றுவது அவசியம். அவை என்ன?
செர்ஜி ஷலாஷோவ்,
காம்ஸ்கோ-உஸ்டின்ஸ்கி ஆய்வு தளத்தின் மாநில ஆய்வாளர்.
நவம்பர் முதல் டிசம்பர் வரையிலான இலையுதிர் பனி, நிலையான உறைபனிகள் தொடங்குவதற்கு முன்பு, உடையக்கூடியது. மாலை அல்லது இரவு குளிரால் வலுவடைந்து, ஆரம்பத்தில் ஒரு சிறிய சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது, ஆனால் பகலில், உருகிய நீரிலிருந்து விரைவாக வெப்பமடைகிறது, அது நுண்துளைகள் மற்றும் மிகவும் பலவீனமாகிறது, இருப்பினும் அது போதுமான தடிமன் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இந்த ஆண்டு, கூடுதலாக, நிலையான வெப்பநிலை மாற்றங்கள் ஒரு வலுவான பனி மேற்பரப்பு நீர்த்தேக்கங்களில் கால் பதிக்க அனுமதிக்காது.
சோகங்களைத் தவிர்க்க, நீர்நிலைகள், ஒரு விதியாக, சீரற்ற முறையில் உறைகின்றன என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்: முதலில் கடற்கரையில், ஆழமற்ற நீரில், காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட விரிகுடாக்களில், பின்னர் நடுவில். ஒரே நீர்நிலையில், ஒரே தடிமன் கொண்ட, வெவ்வேறு வலிமை மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட மாற்று பனிக்கட்டியை நீங்கள் காணலாம்.
பனியில் ஒரு நபர் பாதுகாப்பாக தங்குவதற்கான முக்கிய நிபந்தனை, பனியின் தடிமன் சுமைக்கு பொருந்துகிறது. ஒரு நபருக்கு குறைந்தபட்சம் 10 சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும், ஒரு பாதசாரி கடக்க - 15, வாகனங்களுக்கு - குறைந்தது 30.
பனி வலிமையை பார்வைக்கு தீர்மானிக்க முடியும். உதாரணமாக, பனி மிகவும் நீடித்ததாக கருதப்படுகிறது நீல நிறம், வெள்ளை நிறத்தின் வலிமை பாதியாக இருக்கும், மற்றும் சாம்பல், மேட் வெள்ளை மற்றும் உடன் மஞ்சள் நிறம்பொதுவாக நம்பமுடியாதது. பனியின் தடிமனான அடுக்கு பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும், மேற்பரப்புக்கு குளிர் அணுகலைத் தடுக்கிறது. நீர்நிலைகளில் அமைந்துள்ள பனிச்சறுக்கு பகுதிகளைப் பயன்படுத்துவது பனியின் வலிமையை முழுமையாகச் சரிபார்த்த பின்னரே அனுமதிக்கப்படுகிறது. அதன் தடிமன் குறைந்தது 12 சென்டிமீட்டராக இருக்க வேண்டும், மற்றும் வெகுஜன ஸ்கேட்டிங்கிற்கு - குறைந்தது 25.
எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் இருட்டில் அல்லது மோசமான பார்வையில் (மூடுபனி, பனிப்பொழிவு, மழை) பனிக்கு வெளியே செல்லக்கூடாது. பனியால் மூடப்படாத, கண்ணுக்குத் தெரியும் இடங்களில் கரைக்குச் சென்று பனியின் மீது இறங்குவது பாதுகாப்பானது. நீங்கள் ஒரு நீர்நிலையைக் கடக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டால், அடிபட்ட பாதைகளில் ஒட்டிக்கொள்வது அல்லது ஏற்கனவே போடப்பட்ட ஸ்கை டிராக்கைப் பின்பற்றுவது அல்லது ஐஸ் கிராசிங்குகளைப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானது. ஆனால் அவை இல்லை என்றால், பனியில் இறங்குவதற்கு முன், நீங்கள் மிகவும் கவனமாக சுற்றிப் பார்த்து வரவிருக்கும் பாதையை கோடிட்டுக் காட்ட வேண்டும். பனிச்சறுக்கு மீது உறைந்த குளத்தை கடப்பது சிறந்தது. அதே நேரத்தில், அவை அவிழ்க்கப்பட வேண்டும், இதனால் தேவைப்பட்டால் அவை மீட்டமைக்கப்படும். உங்கள் கைகளில் சுழல்கள் போடாமல் ஸ்கை கம்பங்களை உங்கள் கைகளில் வைத்திருக்க வேண்டும். உங்களிடம் பையுடனும் இருந்தால், அதை ஒரு தோளில் தொங்கவிடுவது நல்லது - இது தேவைப்பட்டால், சுமைகளிலிருந்து உங்களை விடுவிப்பதை எளிதாக்கும்.
குறிப்பாக இரவில், அறிமுகமில்லாத இடங்களில், பனிக்கு வெளியே செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. மற்றும், நிச்சயமாக, இந்த ஆபத்தான காலத்தில் சிறப்பு கட்டுப்பாடு உண்மையில் பனி மீது சறுக்க விரும்பும் குழந்தைகளுக்கு நிறுவப்பட வேண்டும். ஆனால் அவர்கள், பெரியவர்களைப் போலவே, இது பாதுகாப்பானது அல்ல என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும். கவனமாக இரு!
நீர்த்தேக்கங்கள் பனிக்கட்டியால் மூடப்பட்டவுடன், குளிர்கால தீவிர ஆர்வலர்களின் முழு இராணுவமும் உடனடியாகத் தோன்றும் - மீனவர்கள், சுற்றுலாப் பயணிகள், மலைப்பாங்கான ஆற்றங்கரையில் ஒரு சவாரி மூலம் சரிய விரும்புவோர் அல்லது ஒரு பகுதியைத் திருப்ப விரும்புவோர். பனி சறுக்கு வளையத்திற்குள் ஆறு அல்லது குளம். வாகன ஓட்டிகளும் விழிப்புடன் இருக்கிறார்கள்: இறுதியாக, அவர்கள் அருகிலுள்ள பாலம் அல்லது கடக்க வேண்டியதில்லை, ஏனென்றால் ஒரு பனிப்பாதை உள்ளது! ஏரி மற்றும் ஆற்றுப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் தங்கள் இலக்குக்கான பாதையைச் சுருக்குவதற்காக பாதசாரிகள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் கிராசிங்குகளை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள். பனியில் நடப்பது, ஓட்டுவது அல்லது சறுக்குவது பாதுகாப்பானதா என்பதை நீங்கள் எவ்வாறு தீர்மானிக்க முடியும்? உங்களையும் உங்கள் தோழர்களையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்தும் அபாயங்களை நீங்கள் எடுக்கக்கூடாது: இந்த வழக்குகள் ஒவ்வொன்றிற்கும் சிறப்பு விதிகள் உள்ளன. உங்களுக்கு குழந்தைகள் இருந்தால், முதல் பனியின் தடிமன் என்ன என்பதை அவர்களுக்குக் கற்பிக்க மறக்காதீர்கள். உடையக்கூடிய பனியில் சிக்கிய ஒருவரைக் காப்பாற்றுவதை விட விபத்தைத் தடுப்பது எளிது!
ஆடவருக்கான
அனுபவம் வாய்ந்த வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்கள் பனியின் தோராயமான தடிமன் அதன் நிறத்தால் அடையாளம் காண முடியும். நீலம் அல்லது "பச்சை" பனி நீடித்ததாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் பனி மூடிமறைப்பு மிகவும் வெளிப்படையானது, அது வலுவானது. ஒரு மேட் வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் நிறம் நம்பகத்தன்மையைக் குறிக்கிறது. விலங்குகள் அல்லது மனிதர்களின் தடயங்கள் இல்லாமல் பனிக்கட்டியின் கீழ் ஒரு நதியின் ஒரு பகுதியை நீங்கள் கண்டால், இது ஏன் என்று சிந்தியுங்கள். பெரும்பாலும் இது நீரூற்றுகள் பாயும் இடம், அங்குள்ள பனி மேலோடு மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும், மேலும் பனி காரணமாக அது தெரியவில்லை.
இதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:
- புதிய நீரில் குறைந்தது 10 செமீ தடிமனும், உப்பு நீரில் 15 செமீ தடிமனும் உள்ள பனி மனிதர்களுக்கு பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுகிறது.
- ஆற்றின் வாய் மற்றும் கால்வாய்களில், பனியின் வலிமை பலவீனமடைகிறது.
- வேகமான நீரோட்டங்கள், ஊற்றெடுக்கும் நீரூற்றுகள் மற்றும் ஓடும் நீர், அத்துடன் நீர்வாழ் தாவரங்கள் வளரும் பகுதிகள், மரங்கள், புதர்கள் மற்றும் நாணல்களுக்கு அருகில் பனி உடையக்கூடியது.
- மூன்று நாட்களுக்கு மேல் காற்றின் வெப்பநிலை 0 டிகிரிக்கு மேல் இருந்தால், பனியின் வலிமை 25% குறைகிறது.
பனியில் இருப்பதற்கான விதிகள் பற்றிய வீடியோ
பனியின் வலிமையைப் பற்றிய பொருளை ஒருங்கிணைப்போம்:
- நீல பனி நீடித்தது,
- வெள்ளை - அதன் வலிமை 2 மடங்கு குறைவு,
- மந்தமான வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் நிறத்துடன் - நம்பமுடியாதது.
குளிர்கால நடைகளை இலகுவாக எடுத்துக் கொள்ளாதீர்கள் மற்றும் முன்கூட்டியே தயார் செய்யாதீர்கள். பனிக்கட்டி வழியாக விழுந்த ஒருவர் வெளியேறுவது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் துளையின் விளிம்புகள் அதன் எடையின் கீழ் உடைந்துவிடும். ஒரு வயது வந்தவர் அல்லது குழந்தை தாழ்வெப்பநிலையிலிருந்து மூழ்கலாம், இது கால் மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அமைகிறது. சிலருக்கு குளிர் அதிர்ச்சி ஏற்படும்.
கட்டுரைக்குப் பிறகு பனியில் பாதுகாப்பு மற்றும் நடத்தை விதிகள் பற்றிய குறிப்பை நீங்கள் பதிவிறக்கலாம்
குளிர்கால கடப்பதற்கு
கீழே உள்ள அட்டவணையில் தரவை வழங்குகிறோம்.
பாதுகாப்பான தடிமன், மீ | எடையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, டி | ||
அங்கு புதிய நீர் உள்ளது | கடல் நீர் இருக்கும் இடத்தில் | ||
0,10 | 0,15 | 0.1 வரை | 5 |
0,20 | 0,25 | 0.8 வரை | 10 |
0,25 | 0,30 | 3.0 வரை | 20 |
0,35 | 0,45 | 6.5 வரை | 25 |
0,40 | 0,50 | 10 வரை | 26 |
தொழில்நுட்பத்திற்காக
பாதுகாப்பான தடிமன், மீ | எடையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, டி | பனி விளிம்பிற்கான தூரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, மீ | |
அங்கு புதிய நீர் உள்ளது | கடல் நீர் இருக்கும் இடத்தில் | ||
0,70 | 0,55 | 20 வரை | 30 |
100 | 0,95 | 40 வரை | 40 |
உபகரணங்களுக்கான குறுக்குவழியை ஒழுங்கமைக்கும்போது, பின்வரும் காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன:
- நீர்த்தேக்கத்தின் ஆழம்;
- தற்போதைய வேகம்;
- ஆற்றின் கரைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம்;
- சரக்கு போக்குவரத்தின் தீவிரம்;
- ஒரு நீர்மின் நிலையம் அருகில் அமைந்திருக்கும் போது, பாதை கணக்கீடு தரவு நீர்மின் நிலையத்தின் இயக்க முறையுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.
கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறை
பனிப்பாதை அச்சின் இருபுறமும் (குறைந்தது 10 மீ) பனியால் அழிக்கப்பட்டு மைல்கற்களால் (ஒவ்வொரு 15-20 மீ) குறிக்கப்பட்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து ஒருவழியாக இருப்பதால், தலைகீழ் போக்குவரத்துடன் கூடிய சாலை குறைந்தது 100 மீ இடைவெளியில் அமைக்கப்பட வேண்டும், பனியின் தடிமன் 5 மீ இடைவெளியில் துளையிடுவதன் மூலம் அளவிடப்படுகிறது (கடற்கரைக்கு அருகில் தூரம் 3 மீ ஆக குறைக்கப்படுகிறது) , துளைகளின் விட்டம் 6 முதல் 10 செ.மீ வரை இரு திசைகளிலும் அச்சில் இருந்து 5 மீ தொலைவில் சதுரங்கத்தின் கொள்கையின்படி அமைந்துள்ளது. பாதுகாப்பிற்காக, அவை சுற்றளவைச் சுற்றி பனிக்கட்டியால் வேலி அமைக்கப்பட்டு மரக் கவசங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஏற்படும் எந்த "தொங்கும்" பனியும் இயந்திரத்தனமாக உடைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு 5 நாட்களுக்கும் உள்ளூர் நீர்நிலையியல் சேவையால் அளவீடுகள் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அடிக்கடி கரைக்கும் போது.
உபகரணங்களின் எடைக்கு கூடுதலாக, சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி போக்குவரத்து தீவிரத்திற்கு சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது:
Htr = n a · P
இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது:
- எச் - பனி தடிமன்;
- n - போக்குவரத்து தீவிரம் குணகம் (ஒரு நாளைக்கு 500 வாகனங்களின் போக்குவரத்து அளவுடன், n என்பது 1 க்கு சமம், 1 என்றால் 500, பின்னர் 400 என்பது 0.8, முதலியன);
- a - சுமை பண்பு காட்டி (சக்கரம், கண்காணிக்கப்பட்டது);
- பி - சுமை நிறை, அதாவது.
உள்ளூர் நிலைமைகளைப் பொறுத்து சூத்திரம் கூடுதலாக வழங்கப்படலாம்.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு நபரின் இயக்கத்தை பாதுகாப்பது மிகவும் எளிதானது, ஆனால் இந்த நபர் விதிகளை பின்பற்றினால் மட்டுமே. இறுதியில், உபகரணங்களைக் கடப்பதை ஒழுங்கமைக்கும்போது அனுமதிக்கப்பட்ட பனி தடிமன் (மற்றும் அதன் மீது ஏற்றுதல்) அட்டவணை இப்படி இருக்கும்:
தேவையான பனி மூடியின் தடிமன் (செ.மீ), கடந்த 3 நாட்களில் சராசரி தினசரி t கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது | கார்களுக்கு இடையிலான தூரம், மீ | |||
- 10 ° மற்றும் கீழே | - 5 ° C | 0 ° வரை ஒரு குறுகிய கால கரைதல் | ||
கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் | ||||
4 | 18 | 20 | 28 | 10 |
6 | 22 | 24 | 31 | 15 |
10 | 28 | 31 | 39 | 20 |
16 | 36 | 40 | 50 | 25 |
20 | 40 | 44 | 56 | 30 |
30 | 49 | 54 | 68 | 35 |
40 | 57 | 63 | 80 | 40 |
50 | 63 | 70 | 88 | 55 |
60 | 70 | 77 | 98 | 70 |
சக்கர வாகனங்கள் | ||||
3,5 | 22 | 24 | 31 | 18 |
6 | 29 | 32 | 40 | 20 |
8 | 34 | 37 | 48 | 22 |
10 | 38 | 42 | 53 | 25 |
15 | 46 | 50 | 64 | 30 |
திருத்தங்கள் மற்றும் தெளிவுபடுத்தல்கள்
அட்டவணையைப் பயன்படுத்தும் போது, சராசரி தினசரி வெப்பநிலை மற்றும் "நன்னீர் மட்டி" வகை பனியை உருவாக்குவதற்கான "சிறந்த" நிலைமைகள் எடுத்துக் கொள்ளப்படுவதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். தடிமன் குறியீடு நுண்துளை பனிஅதை இரட்டிப்பாக்க வேண்டும். நீர்த்தேக்கத்தில் உப்பு நீர் இருந்தால், திருத்தம் காரணி 1.2 ஆக குறைக்கப்படுகிறது. அடிக்கடி thaws கொண்டு, ஒவ்வொரு உபகரணத்தின் சுமக்கும் திறன் நடைமுறையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
தேவைப்பட்டால், பனிக்கட்டியானது செயற்கையாக தடிமனாக, இடத்தைத் துடைத்து, அதன் மீது தண்ணீரை ஊற்றி, அடுக்குகள் உறைவதற்கு காத்திருக்கிறது. பனிக்கட்டிகள் கடல் உடல்களை உள்ளடக்கிய இடங்களில் டைவிங் பணியின் தளத்திற்கு உபகரணங்களை கொண்டு செல்வது அவசியமானால், கட்டுரையின் முதல் அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி நிலைமைகள் மாறும்.
ஆனால் ஒரு நதி அல்லது குளத்தில் குளிர்காலத்தில் நடத்தைக்கான தேவைகளுக்கு மீண்டும் ஒரு முறை திரும்புவோம், இது ஒரு நபருக்கு செல்லுபடியாகும், குறிப்பாக குழந்தைகளுக்கு, பெரியவர்களை விட அடிக்கடி, நியாயமற்றது. ஒரு நபர் பாதுகாப்பாக இருக்க, அது குறைந்தபட்சம் 10-15 செமீ (தண்ணீர் - புதிய அல்லது உப்பு) இருக்க வேண்டும் என்று நம்பப்படுகிறது. பனிக்கட்டி மீது வெகுஜன நிகழ்வுகளின் விஷயத்தில், விதிமுறை 25 செ.மீ.க்கு அதிகரிக்கிறது, யாராவது (அல்லது நீங்களே) பனிக்கட்டி வழியாக விழுந்தால் எப்படி நடந்துகொள்வது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்க வேண்டும், ஏனெனில் பீதி ஒரு சோகமான விளைவுக்கு வழிவகுக்கும்.
பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கான வெளித்தோற்றத்தில் வலுவான பனி நுண்துளை மற்றும் உடையக்கூடியதாக மாற்றப்பட்டால், நீங்கள் திடீரென்று தண்ணீரில் உங்களைக் கண்டுபிடித்து, உங்களை ஒன்றாக இழுத்து, பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றலாம்:
- "எழுத்துருவின்" விளிம்புகளை உடைக்காமல், மூச்சுத் திணறல் இல்லாமல், உங்கள் கைகளை பக்கங்களுக்கு விரிக்கவும்.
- வேகமான இயக்கங்களைத் தவிர்த்து, நீங்கள் துளைக்கு வெளியே வலம் வர வேண்டும். உங்களிடம் பனிக்கட்டிகள் மற்றும் ஒரு கயிறு இருந்தால், உங்களை மேலே இழுக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
- அடிப்படை விதி: ஒரு சிறிய பகுதியின் தனிப்பட்ட பகுதிகளை நம்ப வேண்டாம், ஆனால் உங்களை நிலைநிறுத்த முயற்சிக்கவும், இதனால் மிகப்பெரிய பகுதி ஆதரவாக செயல்படுகிறது.
- துளையின் விளிம்புகளிலிருந்து விலகிச் செல்லுங்கள், நீங்கள் உங்கள் கால்களுக்கு வரும்போது, ஓடாதீர்கள், மெதுவாக நகர்த்தவும், பனி மேற்பரப்பில் உங்கள் கால்களை உயர்த்தாமல்.
- கீழே விழுந்த ஒருவருக்கு உதவும்போது, ஆதரவு பகுதியை (விளையாட்டு உபகரணங்கள், ஒட்டு பலகை, பிளாஸ்டிக்) விரிவாக்க உதவும் ஒன்றைக் கண்டறியவும்.
- துளையின் விளிம்பில் நிற்க வேண்டாம், உகந்த தூரத்தில் செயல்படுங்கள்.
- துளையில் சிக்கிய நபருக்கு ஒரு கயிற்றை எறிந்து, சீரான இயக்கங்களுடன் இழுத்து, வெளியேற உதவுகிறது.
- நீங்கள் வீட்டிற்கு வந்ததும், பாதிக்கப்பட்டவரின் ஆடைகளை மாற்றவும், அவருக்கு தேநீர் கொடுக்கவும் (ஆல்கஹால் சேர்க்காமல்!) மற்றும் ஆம்புலன்ஸ் அழைக்கவும்.
பனியில் இயக்கம் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் செயல்படும் மீட்புப் பணியாளர்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:
- ஒரு வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பனிக்கட்டி (கடல், ஏரியில்) சறுக்குவதைப் பற்றி நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், தற்போதைய மற்றும் காற்றின் வேகம் மற்றும் திசையைக் கண்டறியவும்.
- ஸ்லிப் எதிர்ப்பு சாதனங்களில் சேமித்து வைப்பது மதிப்பு.
- நீரோட்டங்களைக் கொண்ட நீரில், பனியின் தடிமன் எல்லா இடங்களிலும் வித்தியாசமாக இருக்கும்.
- சதுப்பு நிலங்களில், ஆறுகள் போலல்லாமல், பனி மையத்தில் வலுவாகவும் விளிம்புகளில் பலவீனமாகவும் இருக்கும்.
உறைந்த குளத்தில் நடத்தை விதிகள்
- உங்கள் கால்களால் அட்டையின் வலிமையை பரிசோதிக்காதீர்கள்;
- ஏற்கனவே உள்ள, நன்கு மிதித்த பாதைகளைக் கண்டறியவும்.
- அத்தகைய நடைபாதையை உருவாக்கியவர்களில் நீங்கள் முதன்மையானவர் என்றால், உங்கள் முன் இருக்கும் பனிக்கட்டியின் வலிமையை ஒரு குச்சியால் சோதிக்கவும், மேலும் நம்பிக்கையைத் தூண்டாத இடங்களைத் தவிர்க்கவும்.
- ஒரு உடையக்கூடிய பூச்சு அறிகுறிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள்: விரிசல், இயக்கம், மேற்பரப்புக்கு மேலே உள்ள நீரின் தோற்றம். இது நடந்தால், உங்கள் கால்களை அகலமாக, மெதுவாக அல்லது ஊர்ந்து செல்லும் வகையில் இந்த இடத்தை விட்டு நகர்த்தவும்.
- நீங்கள் ஒரு குழுவாக செல்ல முடியாது (பயணிகள் அல்லது சறுக்கு வீரர்களுக்கு இடையே குறைந்தபட்சம் 5 மீட்டர் இடைவெளி இருக்க வேண்டும்), உங்கள் கால்களில் பனிச்சறுக்குகள் கட்டப்பட்டு, உங்கள் கைகளில் ஸ்கை கம்பங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
- மீனவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் உள்ள துளைகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிட்டு, ஒருவருக்கொருவர் கணிசமான தூரத்தில் துளைக்க வேண்டும்.
- உங்களிடம் ஒரு சுமை (சட்செல், பேக் பேக்) இருந்தால், அதை ஒரு கயிற்றால் பாதுகாத்து தூரத்தில் இழுப்பது நல்லது.
- உடையக்கூடிய பனியின் ஒரு பகுதியைக் கடக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், 5 மீட்டர் தூரத்தில் நகரும் போது, அவர் ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால் உதவி வழங்குவார்.
- உங்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால், உங்கள் குளிர்கால உயர்வுக்கு முன் ஒரு துளை துளைத்து பனியின் தடிமன் அளவிடுவது சிறந்தது.
- பனி உருகிய அல்லது சேதமடைந்த பகுதிகளுக்கு அருகில் மீன்பிடிக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
- ஒரு முனையில் எடையுடன் பன்னிரண்டு மீட்டர் (அல்லது அதற்கு மேல்) கயிற்றில் சேமிக்கவும்.
அமைந்துள்ளது திரட்டல் நிலை, இது அறை வெப்பநிலையில் வாயு அல்லது திரவ வடிவில் இருக்கும். பனியின் பண்புகள் நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பே ஆய்வு செய்யத் தொடங்கின. சுமார் இருநூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, விஞ்ஞானிகள் நீர் ஒரு எளிய கலவை அல்ல, ஆனால் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜனைக் கொண்ட ஒரு சிக்கலான இரசாயன உறுப்பு என்று கண்டுபிடித்தனர். கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, தண்ணீரின் சூத்திரம் H2O ஆனது.
பனி அமைப்பு
H 2 O இரண்டு ஹைட்ரஜன் அணுக்களையும் ஒரு ஆக்ஸிஜன் அணுவையும் கொண்டுள்ளது. ஒரு அமைதியான நிலையில், ஹைட்ரஜன் ஆக்ஸிஜன் அணுவின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது. ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் அயனிகள் ஐசோசெல்ஸ் முக்கோணத்தின் முனைகளை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும்: ஆக்ஸிஜன் ஒரு செங்கோணத்தின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது. நீரின் இந்த அமைப்பு இருமுனையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பனியில் 11.2% ஹைட்ரஜன் உள்ளது, மீதமுள்ளவை ஆக்ஸிஜன். பனியின் பண்புகள் அதன் வேதியியல் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது. சில நேரங்களில் அது வாயு அல்லது இயந்திர வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது - அசுத்தங்கள்.
பூஜ்ஜியம் மற்றும் அதற்குக் கீழே உள்ள வெப்பநிலையில் அவற்றின் கட்டமைப்பை நிலையாகத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் சில படிக இனங்களின் வடிவத்தில் பனி இயற்கையில் நிகழ்கிறது, ஆனால் பூஜ்ஜியத்திலும் அதற்கு மேல் அது உருகத் தொடங்குகிறது.
படிக அமைப்பு
பனி, பனி மற்றும் நீராவி ஆகியவற்றின் பண்புகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை மற்றும் திட நிலையில், H 2 O நான்கு மூலக்கூறுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. ஒருங்கிணைப்பு எண் குறைவாக இருப்பதால், பனி ஒரு திறந்தவெளி அமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். இது பனியின் பண்புகள் மற்றும் அதன் அடர்த்தியில் பிரதிபலிக்கிறது.
பனி வடிவங்கள்
ஐஸ் என்பது இயற்கையில் பொதுவான ஒரு பொருள். பூமியில் பின்வரும் வகைகள் உள்ளன:
- நதி;
- ஏரி;
- கடல்வழி;
- firn;
- பனிப்பாறை;
- தரையில்.
பதங்கமாதல் மூலம் நேரடியாக உருவாகும் பனி உள்ளது, அதாவது. நீராவி நிலையில் இருந்து. இந்த தோற்றம் ஒரு எலும்பு வடிவத்தை எடுக்கும் (நாங்கள் அவற்றை ஸ்னோஃப்ளேக்ஸ் என்று அழைக்கிறோம்) மற்றும் டென்ட்ரிடிக் மற்றும் எலும்பு வளர்ச்சி (பனி, ஹார்ஃப்ரோஸ்ட்).
மிகவும் பொதுவான வடிவங்களில் ஒன்று ஸ்டாலாக்டைட்டுகள், அதாவது பனிக்கட்டிகள். அவை உலகம் முழுவதும் வளர்கின்றன: பூமியின் மேற்பரப்பில், குகைகளில். இலையுதிர்-வசந்த காலத்தில் வெப்பநிலை வேறுபாடு பூஜ்ஜிய டிகிரியாக இருக்கும்போது நீர் துளிகளின் ஓட்டத்தால் இந்த வகை பனி உருவாகிறது.
நீர்த்தேக்கங்களின் விளிம்புகளிலும், நீர் மற்றும் காற்றின் எல்லையிலும், அதே போல் குட்டைகளின் விளிம்பிலும் தோன்றும் பனிக்கட்டிகள் வடிவில் உள்ள வடிவங்கள் பனிக்கட்டிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
நார்ச்சத்து நரம்புகள் வடிவில் நுண்துளை மண்ணில் பனி உருவாகலாம்.
பனியின் பண்புகள்
ஒரு பொருள் வெவ்வேறு நிலைகளில் இருக்கலாம். இதன் அடிப்படையில், கேள்வி எழுகிறது: இந்த அல்லது அந்த மாநிலத்தில் பனியின் என்ன சொத்து வெளிப்படுகிறது?
விஞ்ஞானிகள் இயற்பியல் மற்றும் இயந்திர பண்புகளை வேறுபடுத்துகின்றனர். அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன.
இயற்பியல் பண்புகள்
பனியின் இயற்பியல் பண்புகள் பின்வருமாறு:
- அடர்த்தி. இயற்பியலில், ஒரு சீரற்ற ஊடகம், அந்த ஊடகத்தின் பொருளின் வெகுஜனத்தின் விகிதத்தின் வரம்பினால் அது அடங்கியிருக்கும் தொகுதிக்குக் குறிப்பிடப்படுகிறது. மற்ற பொருட்களைப் போலவே நீரின் அடர்த்தியும் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் செயல்பாடாகும். பொதுவாக, கணக்கீடுகள் 1000 கிலோ/மீ3க்கு சமமான நீரின் நிலையான அடர்த்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதன் விளைவாக வரும் அடர்த்தி வேறுபாடு முடிவின் முக்கியத்துவம் காரணமாக மிகவும் துல்லியமான கணக்கீடுகளை மேற்கொள்ள வேண்டியிருக்கும் போது மட்டுமே மிகவும் துல்லியமான அடர்த்தி காட்டி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது.
பனியின் அடர்த்தியைக் கணக்கிடும்போது, எந்த வகையான நீர் பனிக்கட்டியாக மாறியது என்பது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது: அறியப்பட்டபடி, உப்பு நீரின் அடர்த்தி காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை விட அதிகமாக உள்ளது. - நீர் வெப்பநிலை. பொதுவாக பூஜ்ஜிய டிகிரி வெப்பநிலையில் நிகழ்கிறது. உறைபனி செயல்முறைகள் வெப்பத்தின் வெளியீட்டில் இடைவிடாது நிகழ்கின்றன. தலைகீழ் செயல்முறை (உருகுதல்) வெளியிடப்பட்ட அதே அளவு வெப்பத்தை உறிஞ்சும் போது ஏற்படுகிறது, ஆனால் தாவல்கள் இல்லாமல், ஆனால் படிப்படியாக.
இயற்கையில், நீர் மிகைப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகள் உள்ளன, ஆனால் அது உறைவதில்லை. சில ஆறுகள் -2 டிகிரி வெப்பநிலையில் கூட திரவ நீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. - ஒரு உடலை ஒவ்வொரு டிகிரிக்கும் சூடாக்கும்போது உறிஞ்சப்படும் வெப்பத்தின் அளவு. ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்ப திறன் உள்ளது, இது ஒரு கிலோகிராம் காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை ஒரு டிகிரிக்கு வெப்பப்படுத்த தேவையான வெப்பத்தின் அளவு வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
- அமுக்கத்தன்மை. பனி மற்றும் பனியின் மற்றொரு இயற்பியல் சொத்து சுருக்கத்தன்மை ஆகும், இது அதிகரித்த வெளிப்புற அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் தொகுதி குறைவதை பாதிக்கிறது. பரஸ்பர அளவு நெகிழ்ச்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
- பனி வலிமை.
- பனி நிறம். இந்த சொத்து ஒளி உறிஞ்சுதல் மற்றும் கதிர்களின் சிதறல், அத்துடன் உறைந்த நீரில் உள்ள அசுத்தங்களின் அளவைப் பொறுத்தது. வெளிநாட்டு அசுத்தங்கள் இல்லாத நதி மற்றும் ஏரி பனி மென்மையான நீல ஒளியில் தெரியும். கடல் பனி முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருக்கலாம்: நீலம், பச்சை, நீலம், வெள்ளை, பழுப்பு அல்லது எஃகு நிறத்தைக் கொண்டிருக்கும். சில நேரங்களில் நீங்கள் கருப்பு பனியைக் காணலாம். அதிக எண்ணிக்கையிலான தாதுக்கள் மற்றும் பல்வேறு கரிம அசுத்தங்கள் காரணமாக இது இந்த நிறத்தைப் பெறுகிறது.
பனியின் இயந்திர பண்புகள்
பனி மற்றும் நீரின் இயந்திர பண்புகள் ஒரு அலகு பகுதியுடன் தொடர்புடைய வெளிப்புற சூழலின் செல்வாக்கிற்கு அவற்றின் எதிர்ப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இயந்திர பண்புகள் அமைப்பு, உப்புத்தன்மை, வெப்பநிலை மற்றும் போரோசிட்டி ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது.
பனி ஒரு மீள், பிசுபிசுப்பு, பிளாஸ்டிக் உருவாக்கம், ஆனால் அது கடினமான மற்றும் மிகவும் உடையக்கூடியதாக மாறும் நிலைமைகள் உள்ளன.
கடல் பனி மற்றும் நன்னீர் பனி வேறுபட்டது: முந்தையது மிகவும் நெகிழ்வானது மற்றும் குறைந்த நீடித்தது.
கப்பல்களை கடக்கும் போது, பனியின் இயந்திர பண்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். பனிச் சாலைகள், குறுக்குவழிகள் மற்றும் பலவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது இதுவும் முக்கியமானது.
நீர், பனி மற்றும் பனி ஆகியவை பொருளின் பண்புகளை தீர்மானிக்கும் ஒத்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் அதே நேரத்தில், இந்த அளவீடுகள் பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன: வெப்பநிலை சூழல், திடத்தில் உள்ள அசுத்தங்கள், அத்துடன் திரவத்தின் ஆரம்ப கலவை. பனி பூமியில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான பொருட்களில் ஒன்றாகும்.
குளிர்காலத்தில் மீன்பிடிப்பதை வெறுமனே விரும்பும் மக்கள் உள்ளனர். இந்த பொழுதுபோக்கு பல ஆபத்தான காரணிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காரணிகளில் ஒன்று நீர்த்தேக்கத்தின் மீது பனியின் தடிமன் ஆகும். ஏரியில் முதல் பனி தோன்றிய பிறகு குளிர்கால மீன்பிடி திறந்ததாக கருதப்படுகிறது. முதல் பனி தோன்றும் போது, ஒரு நல்ல கடி தொடங்குகிறது, மற்றும் தங்கள் சொந்த கோப்பையை விருந்து விரும்பும் அனைவரும் நடுங்கும் மேற்பரப்பில் சேகரிக்க தொடங்கும். இதற்கு அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளுடனும் மிகுந்த கவனத்துடனும் இணங்க வேண்டும்.
விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் முதல் பனியிலும், பொதுவாக பனிக்கட்டியிலும் வெளியே செல்லும்போது. அதன் கீழ் விழும் வாய்ப்பு உள்ளது. இதைச் செய்ய, அதன் வலிமையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு உலோக முள் எடுத்து பனியின் மேற்பரப்பை பல இடங்களில் துளைக்கவும். இது பனியின் தோராயமான தடிமன் அளவிடும். இது 7 சென்டிமீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருந்தால், நீங்கள் பனிக்கட்டிக்கு வெளியே செல்லலாம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் கூட, நீங்கள் எச்சரிக்கையைப் பற்றி மறந்துவிடக் கூடாது. உங்கள் அன்புக்குரியவரை மகிழ்வித்து ஆச்சரியப்படுத்த விரும்புகிறீர்களா? கிராண்ட் ஃப்ளோரா வலைத்தளத்திற்கு வருக, அங்கு அனுபவம் வாய்ந்த வல்லுநர்கள் உங்கள் துணைக்கு ஒரு உண்மையான மலர் தலைசிறந்த படைப்பை உருவாக்குவார்கள்.
பனி தோன்றிய பிறகு, ஒரு கரைப்பு வருகிறது, இது பனியின் வலிமையை கணிசமாகக் குறைக்கும். இந்த நேரத்தில் மீன்பிடித்தல் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இதுபோன்ற தருணங்களில் உங்கள் உயிருக்கு அச்சுறுத்தல் மிக அதிகமாக உள்ளது. சராசரியாக ஒரு நபருக்கு, பனியின் தடிமன் குறைந்தது 10 சென்டிமீட்டராக இருக்க வேண்டும் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். அடர்த்தியான பனிக்கட்டியுடன் கூட, அது மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும் இடங்கள் உள்ளன என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். ஒரு ஆற்றின் வாய், நீரோட்டம் மிக வேகமாக இருக்கும் ஆறுகளின் பகுதிகள் போன்றவை என்று சொல்லுங்கள்.
எந்த உபகரணமும் இல்லாமல், பனிக்கட்டியின் வலிமையைப் பார்த்து அதைச் சரிபார்க்கலாம். வலுவான பனி நீல நிறத்துடன் வெளிப்படையானதாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் வெள்ளை பனி குறைவாக வலுவாக இருக்கும். ஒரு குளத்தில் அதிக பனியைக் கண்டால், நீங்கள் அங்கு செல்லக்கூடாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பனியின் கீழ் பனி மிகவும் மெதுவாக வளரும்.
பனிக்கட்டியில் உள்ள கரும்புள்ளிகள் அல்லது பனி இல்லாத தட்டையான மேற்பரப்பில் பனிக்கட்டியை ஒரு குச்சியால் தட்டுவதன் மூலம் பனியின் தடிமன் பற்றி அறியலாம். அனைத்து காட்சி வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் குளிர்காலத்தில் மீன்பிடி விபத்தைத் தடுக்க உதவும்.
தலைப்பில் மற்ற மீன்பிடி கட்டுரைகள்:
உங்களுக்கு தெரியும், டிரவுட் மீன்பிடித்தல் குளிர்காலத்தில் பல வழிகளில் செய்யப்படலாம். கவர்ச்சியுடன் மீன்பிடித்தல் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு தள்ளாட்டிகள் தூண்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனம் மற்றும் wobbler வகை தேர்வு மீன்பிடி இடம் மற்றும் வானிலை, அத்துடன் பல காரணிகளை சார்ந்துள்ளது.
உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, மீன்பிடி கம்பியின் அனைத்து பகுதிகளையும் ஒன்றாக இணைக்கும் வகையில் மீன்பிடி வரி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவள் ஒல்லியானவள் செயற்கை நூல், இது ரீலின் ஸ்பூலில் காயப்படுத்தப்படுகிறது, இதன் முக்கிய செயல்பாடு மீன் விளையாடும் போது சுமை ஆகும். செயற்கை...
உங்களுக்குத் தெரியும், பைக் பெர்ச் கண்டுபிடிப்பதை விட பிடிக்க எளிதானது. எனவே, பைக் பெர்ச் கண்டுபிடிக்க, நீங்கள் நிறைய துளைக்க வேண்டும். ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த மீனவர் ஒரு நாளைக்கு 50-100 துளைகளை உருவாக்குகிறார், கடித்ததைப் பொறுத்து, மீன் கிடைத்ததா இல்லையா என்பதைப் பொறுத்து. துளைகளை தோண்டும்போது, அது முக்கியம் ...
இப்போது செயற்கை தூண்டில் பயன்படுத்தி பனியில் இருந்து பைக்கைப் பிடிப்பதற்கான கியர் பற்றி பேசலாம். முதலில், ஒரு மீன்பிடி கம்பி. கடினமான மீன்பிடி கம்பி வைத்திருப்பது நல்லது. அதாவது, ஒரு மீன்பிடி கம்பியில் மென்மையான முனை இருக்கலாம், ஆனால் அதன் பிட்டம் கடினமாக இருக்க வேண்டும். படத்தில். 47-26...
இப்போது செங்குத்து ஸ்பின்னர்களுக்கு செல்லலாம். பைக் பெர்ச்சைப் பிடிக்க ஏராளமான செங்குத்து ஸ்பின்னர்கள் உள்ளனர், ஆனால் கொள்கையளவில், அவற்றை இரண்டு முக்கிய வகுப்புகளாகப் பிரிக்கலாம்: செயலில் உள்ள பைக் பெர்ச்சைப் பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்பின்னர்கள் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்பின்னர்கள் ...
அடுத்த வகை தூண்டில் ராட்லின் (படம் 47-15). பைக்கிற்கு மீன்பிடிக்கும்போது ராட்லின்கள் சிறந்த முடிவுகளைக் காட்டுகின்றன, மேலும் அவற்றின் நன்மை என்னவென்றால், அவற்றில் இரண்டு கொக்கிகள் உள்ளன, எனவே மிகவும் அரிதான பைக் கடி தண்டனையின்றி முடிகிறது. பைக் காணப்பட்டது...
குளிர்கால மீன்பிடிக்கான நேரம் முதல் உறைபனிகளைத் தாக்கி, நீர்த்தேக்கங்களில் மெல்லிய பனி தோன்றியவுடன் வருகிறது. குளிர்காலத்தில் மகிழ்ச்சியுடன் ஏராளமான மீனவர்கள் மீன்பிடிக்கச் செல்கின்றனர். அதே நேரத்தில், நீங்கள் உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பை நினைவில் வைத்து, சரிபார்க்கவும்...
குளிர்காலம் தொடங்கியவுடன், இர்குட்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் வசிப்பவர்கள், அதன் பிரதேசத்தில் ஏராளமான நீர்த்தேக்கங்கள் உள்ளன, ஒரு சிறப்பு காலத்திற்குள் நுழைகின்றனர் - முடக்கம். இது பல ஆபத்துகள் நிறைந்தது. இந்த நேரத்தில், தண்ணீர் இன்னும் கடினப்படுத்தப்படாத பனிக்கட்டியின் மெல்லிய அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். மக்கள் ஸ்கேட்டிங், ஸ்லெட்டிங் அல்லது குறுக்குவழியை எடுத்து மறுபக்கத்தை கடக்க முயற்சிக்கிறார்கள். இதன் விளைவாக, உடையக்கூடிய பனி அதை தாங்க முடியாது மற்றும் நபர் பனிக்கட்டி நீரில் முடிவடைகிறது.
அதன் தடிமன் குறைந்தது 7 சென்டிமீட்டராக இருந்தால் மட்டுமே பனியின் மீது பாதுகாப்பான பாதை சாத்தியமாகும். இந்த வழக்கில், மக்கள் ஒருவருக்கொருவர் 5-7 மீட்டர் தூரத்தில் நடக்க வேண்டும். அதை உதைப்பதன் மூலம் பனியின் தடிமன் சரிபார்க்க கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இதைச் செய்ய நீங்கள் ஒரு குச்சியை எடுக்க வேண்டும். ஒரே இடத்தில் இரண்டு அல்லது மூன்று அடிகளுக்குப் பிறகு தண்ணீர் தோன்றவில்லை என்றால், பனி போதுமானதாக இருக்கும்.
நாணல்கள், புதர்கள், புல் மற்றும் பிற வெளிநாட்டு பொருட்கள் உறைந்திருக்கும் இடங்களில், விழும் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. வெதுவெதுப்பான நீர் மற்றும் தொழிற்சாலை கழிவுகள் ஓடும் இந்த இடங்களை சுற்றி நடக்க நேரம் ஒதுக்குங்கள், மேலும் பனி உடைக்கும் பகுதியை நீங்கள் கண்டால் அருகில் வர வேண்டாம்.
பச்சை அல்லது நீல நிறத்தை கொண்ட வெளிப்படையான பனி பாதுகாப்பானதாக கருதப்படுகிறது. ஐஸ் மீன்பிடிக்கச் செல்லும்போது, நீங்கள் ஒரு ஆயத்த துளையைக் கண்டுபிடித்து அதை அகலமாக வெட்டக்கூடாது. இது ஒரு பெரிய சரிவுக்கு வழிவகுக்கும். மேலும் ஒரு விஷயம்: முதல் படி அல்லது படி இல்லை கடைசி பனிதனியாக மீன்பிடிக்க செல்ல முடியாது. உயிர்காக்கும் உபகரணங்களை உடனுக்குடன் எடுத்துச் செல்வதும், அவற்றை எப்போதும் கையில் வைத்திருப்பதும் அவசியம்.
மிகவும் ஒன்று உள்ளது முக்கியமான விதி, அனைவரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை: * அருகாமையில் குறிப்பிடத்தக்க இரட்சிப்பின் வழிகள் எதுவும் இல்லை என்று உங்களுக்குத் தோன்றும்போது, உற்றுப் பாருங்கள்: புத்தி கூர்மை மற்றும் சமயோசிதத்தைக் காட்டினால், ஆபத்து ஏற்பட்டால் நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒன்று எப்போதும் இருக்கும். ஒரு தாவணி அல்லது இடுப்பு பெல்ட் போன்ற ஆடைகளின் பொருட்கள் தப்பிப்பதற்கான வழிமுறையாக மாறும்.
மிதக்கும் தன்மை கொண்ட மற்றும் பொதுவாக அருகில் எங்காவது கிடக்கும் எதையும் பயன்படுத்தலாம்: பலகைகள், துண்டுகள், ஒட்டு பலகை, ஃபிர் கிளைகள்மற்றும் பிற பொருட்கள். அருகில் இன்னும் எந்த வழியும் கிடைக்கவில்லை என்றால், பனிக்கட்டியில் விழுந்த ஒருவரைக் காப்பாற்ற உங்களைச் சுற்றியுள்ளவர்கள் செய்யக்கூடிய சிறந்த விஷயம், பனியின் மீது படுத்து, ஒருவருக்கொருவர் கால்களைப் பிடித்துக் கொண்டு, நீரில் மூழ்கும் நபருக்கு சங்கிலியில் ஊர்ந்து செல்வதுதான். உதவி வழங்க.
பாதிக்கப்பட்டவரை மருத்துவ நிலையத்திற்கு அழைத்துச் செல்வதற்கு முன், அவர் உடனடியாக முதலுதவி பெற வேண்டும். முதலில், ஊக்குவித்து உறுதியளிக்கவும். கடுமையான தாழ்வெப்பநிலையில், பாதிக்கப்பட்டவர் பொதுவாக மயக்கத்தில் இருப்பார். புத்துயிர் நடவடிக்கைகளின் சிக்கலானது அவசியம்: பாதிக்கப்பட்டவரை ஒரு சூடான அறையில் வைக்கவும்; உலர் ஆடைகளை மாற்றவும்; பாதிக்கப்பட்டவரை கடினமான, தட்டையான மேற்பரப்பில் முகத்தில் வைக்கவும்; செயற்கை சுவாசம் செய்யுங்கள்.
தற்போதைய நிலவரப்படி நாட்டுப்புற பாரம்பரியம்அடிக்கடி செய்யக்கூடாத விஷயங்களைச் செய்யுங்கள், அதாவது:
* பாதிக்கப்பட்டவருக்கு ஆல்கஹால் கொடுங்கள், இது இரத்தப்போக்கு ஏற்படுகிறது தோல்*மசாஜ் செய்து தேய்க்கவும்* வைக்கவும் வெந்நீர்பாதிக்கப்பட்டவரின் கைகள் மற்றும் கால்கள். மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், பாதிக்கப்பட்டவரை விரைவில் அருகிலுள்ள மருத்துவ வசதிக்கு வழங்குவது, அங்கு அவர் தகுதிவாய்ந்த உதவியைப் பெறுவார்.