Consideremos el Día de la Fuerza Aérea en 2018, en qué fecha se celebra. Este año la fecha cae el 12 de agosto, como todos los demás años. A diferencia de otros días profesionales, esta festividad tiene su propia fecha constante, que se estableció hace mucho tiempo y se observa desde entonces.
En cuanto a la fecha actual para la celebración de este evento, se fijó para el 12 de agosto recién en 2006 mediante el correspondiente decreto del Presidente de Rusia. Pero este día en la historia de la aviación nacional tiene una larga historia y comenzó en 1912. Fue entonces cuando se firmó el primer decreto, que hablaba de la creación de la flota aérea del Imperio Ruso. Existió sólo cinco años, pero incluso durante este período pudo mostrar resultados y lograr importantes éxitos. Prepárese en honor a las vacaciones.
Historia de la aviación soviética y rusa.
Día de la Fuerza Aérea en 2018, ¿en qué fecha y dónde se celebrará? Cada ciudad tendrá sus propios lugares, pero la mayoría de las veces los eventos masivos se llevan a cabo en parques y en las plazas principales de ciudades y pueblos. En 1914, la flota imperial constaba de 263 aviones, más que en cualquier otro país del mundo. En 1917, momento de la Revolución de Octubre y del cambio total de poder, la flota ya contaba con setecientos aviones.
Por supuesto, el nuevo gobierno bolchevique comprendió la importancia que tenía el desarrollo de la aviación para el país. Por lo tanto, un cambio completo en el liderazgo y el rumbo del desarrollo del país no detuvo la construcción de nuevas fábricas de aviones ya en la Unión Soviética. En particular, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la URSS producía cinco docenas de aviones por día. Además, después del inicio de la guerra, la producción de aviones se duplicó y, ya en el otoño de 1941, cien nuevos aviones salían de la línea de montaje cada día.
La Gran Guerra Patria terminó, pero la fuerza aérea del país siguió desarrollándose. Su poder crecía constantemente, pero los pilotos militares celebraban el feriado del Día de la Fuerza Aérea solo en sus propios círculos; este evento aún no existía a nivel nacional. Sin embargo, pronto la festividad recibirá su merecido y oficial desarrollo.
¡Interesante! El Día de la Fuerza Aérea en 2018, fecha que solo celebran los pilotos militares en Chelyabinsk y otras ciudades, la festividad cae el 12 de agosto. Sin embargo, hay feriado el tercer domingo de agosto, este es el 16 del año en curso, cuando se celebra el día de la Flota Aérea Civil Rusa.
Resulta que en Rusia son los pilotos militares los que son felicitados por su día profesional el 12 de agosto, pero los pilotos civiles y todos los que trabajan en la aviación civil serían correctamente felicitados el 16 de agosto de este año o el tercer domingo de agosto en cualquier otro. año.
Más de la historia de la aviación
A principios del siglo XX apareció en Rusia el primer avión extranjero. Al principio, los artesanos se dedicaban al mantenimiento y reparación de aviones extranjeros, y ya en 1909, una planta de reparación cerca de San Petersburgo fue reequipada y comenzó a producir aviones nacionales. El primer avión fue ensamblado en Rusia en 1910. Si las vacaciones son al aire libre, aquí tienes las opciones.
Curiosamente, el área de esta primera planta era de solo 4000 metros cuadrados, y una máquina de vapor con una capacidad de solo 60 caballos de fuerza proporcionaba energía a la planta. En el desarrollo del montaje de aviones en nuestro país participaron los mejores ingenieros y se invitó a especialistas extranjeros.
En cualquier caso, invitar a un ingeniero francés a construir un avión en Rusia costaba la mitad que comprar una máquina ya preparada en Europa. Al mismo tiempo, los expertos reconocieron que los aviones rusos eran de alta calidad y, en muchos aspectos, superiores a sus homólogos occidentales en términos de precisión de ejecución.
En el momento de la venta, el primer avión ruso nunca había volado, pero en ese momento su costo era alto y recibió una medalla de plata del Ministerio de Guerra del país. Esto sucedió en la tercera exposición del automóvil en la primavera de 1910, el evento tuvo lugar en la capital del Imperio Ruso.
Los fabricantes de aviones rusos tenían condiciones privilegiadas y esto despertó el deseo de trabajar de manera eficiente y exitosa. Pronto se empezó a producir un avión cada dos semanas, aunque la capacidad original de la planta se fijó en sólo un avión por mes.
¡Interesante! Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, ya funcionaban varias fábricas de aviones en Rusia. En los cortos años de su existencia, la flota aérea del Imperio Ruso logró recibir el título de la mejor del mundo.
Sobre la aviación naval
Cuando hablamos de aviación rusa, definitivamente necesitamos hablar de una fecha especial: el Día de la Aviación Naval. Si el 12 de agosto se celebra el Día de la Aviación, cuando en nuestro país se felicita a los pilotos militares, el Día de la Aviación Naval se celebra cada año el 17 de julio. La fecha tampoco fue elegida por casualidad; fue en esta fecha de 1916 cuando los pilotos militares rusos fueron estacionados por primera vez en la base de la Flota del Báltico, dando batalla a los aviadores alemanes y derrotándolos por completo.
A mediados de agosto se celebra otra festividad profesional del ejército ruso, comparable en popularidad al Día de la Marina y al Día de las Fuerzas Aerotransportadas. Esta es la fiesta de los pilotos militares rusos. Día de la Fuerza Aérea Rusa.
¿Cuándo se celebra la Fuerza Aérea Rusa?
Cada año se celebra el Día de la Fuerza Aérea Rusa 12 de agosto de conformidad con el decreto presidencial de 2006 "Sobre el establecimiento de vacaciones profesionales y días memorables en las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia".
El Día de la Fuerza Aérea Rusa tiene el estatus de un día memorable y no es un día libre.
Día 12 de agosto No en vano fue elegido en homenaje a los pilotos militares. El caso es que el 12 de agosto (30 de julio, estilo antiguo) de 1912, el emperador ruso Nicolás II Por su decreto, formó la primera unidad de aviación militar en Rusia, que estaba subordinada al Estado Mayor.
Más tarde, cuando la aviación, incluida la militar, conquistó cada vez más los cielos, la unidad de aviación creció hasta convertirse en la Fuerza Aérea Imperial, cuyas tradiciones se conservaron en la época soviética.
Tras la victoria de la Revolución de Octubre en 1918, se creó en la Rusia soviética la Flota Aérea Roja de trabajadores y campesinos. En 1933, se estableció un feriado en honor a los pilotos soviéticos: el Día de la Aviación (Día de la Flota Aérea de la URSS), que se celebró el 18 de agosto.
Desde 1980, el Día de la Flota Aérea de la URSS se celebra el tercer domingo de agosto, esta tradición continúa hoy, por lo que la festividad de la aviación civil se celebrará en 2017. 20 de Agosto.
En el Día de la Aviación también se celebran tradicionalmente actos festivos relacionados con la Fuerza Aérea Rusa. Pero la fiesta de los pilotos militares, como se mencionó anteriormente, se celebra una semana antes, el 12 de agosto.
La hazaña de los pilotos rusos.
La aviación militar nacional, que comenzó su heroica andadura en la Primera Guerra Mundial, es hoy una de las más fuertes del mundo. Los pilotos soviéticos se cubrieron de gloria imperecedera durante la Gran Guerra Patria, su hazaña fue glorificada en la literatura, la poesía y el cine.
¿Puedes recordar los poemas? Vladimir Visotsky“Soy el Yak Fighter”, “Son ocho, nosotros somos dos. El trazado antes de la pelea no es nuestro, pero jugaremos”, “Salimos como patos de los campos fangosos” y otras obras.
Las películas soviéticas más famosas sobre las hazañas de los pilotos durante la Gran Guerra Patria: "La crónica de un bombardero en picado", "Sólo los viejos van a la batalla", "Brujas nocturnas en el cielo", "Cielo claro" y otras.
Fuerzas aeroespaciales rusas
Hoy la Fuerza Aérea es la parte más importante de las Fuerzas Armadas rusas.
En 2015, de acuerdo con el decreto del presidente ruso, la Fuerza Aérea se fusionó con las Fuerzas de Defensa Aeroespacial y nació un nuevo tipo de tropas: las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (Fuerzas Aeroespaciales de RF).
Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas comenzaron a cumplir las tareas asignadas desde el primer momento de su existencia. Los pilotos rusos se hicieron especialmente famosos durante la operación en la República Árabe Siria contra el grupo terrorista "Estado Islámico" prohibido en la Federación Rusa 1 .
1 La organización está prohibida en el territorio de la Federación de Rusia.
La mayoría de nuestros contemporáneos han despegado al menos una vez a bordo de un avión. Esto significa que confió su vida a las manos confiables de los empleados de la aviación civil y del sector aeronáutico, quienes garantizan la seguridad del transporte aéreo no menos que el personal de vuelo. Y el 21 de agosto todos tenemos la oportunidad de agradecer a estas personas celebrando con ellos sus vacaciones profesionales. Sí, y no es necesario confundir el Día de la Flota Aérea con el Día de la Fuerza Aérea: son días festivos diferentes.
Historia
La aviación militar fue la primera en aparecer en nuestro país, la flota aérea civil nació en segundo lugar. Los servicios aéreos regulares comenzaron en la URSS en 1922, cuando se inauguró la línea permanente Moscú-Königsberg. A medida que la flota aérea civil del país se desarrolló, "echó a volar" y, para celebrar este fenómeno, en 1933, gracias a I. V. Stalin, nació esta importante festividad, que en ese momento se llamaba "Día de la Flota Aérea Soviética". Está claro que después del colapso de la Unión, se hicieron cambios en el nombre y la festividad recibió su nombre actual.
Hoy en día, más de 4.000 aviones y 2.000 helicópteros de distintas compañías aéreas rusas transportan hasta el 30% de los pasajeros y la carga en líneas aéreas interurbanas e internacionales “desde los mares del sur hasta la región polar”.
Tradiciones
Cada año la celebración de esta importante fecha está cada vez más extendida en nuestro país. En todos los aeródromos civiles se realizan espectáculos aéreos a gran escala, tanto con la participación de equipos acrobáticos profesionales como con la participación de pilotos aficionados.
En muchas ciudades rusas se llevan a cabo celebraciones públicas masivas; los programas de televisión incluyen:
- historias de la vida de la aviación civil;
- historias de pilotos destacados sobre su biografía laboral;
- informes de las actuaciones de los pilotos;
- largometrajes sobre temas relevantes.
En este día, no solo los pilotos civiles salen a caminar, sino también el personal militar, así como todos aquellos que, al menos de alguna manera, están relacionados con la aviación en general. Y, lo que es bastante natural, la mayoría de la gente se reúne no sólo en la calle, sino también en la mesa festiva. Muchas aerolíneas reúnen a sus empleados para eventos cooperativos. Los especialistas distinguidos reciben premios y obsequios valiosos.
Se considera que el punto de partida en la creación de la aviación militar en Rusia es el 12 de agosto (30 de julio, estilo antiguo) de 1912, cuando se firmó una orden según la cual todas las cuestiones de organización de la aeronáutica y la aviación militares se concentraban en la Unidad Aeronáutica de la Dirección General del Estado Mayor.
Los primeros aviones aptos para uso militar aparecieron a principios del siglo XX. Desde 1910, el Ministerio de Guerra ruso comenzó a comprar aviones y a formar pilotos militares. En agosto de 1914, la aviación militar rusa ya contaba con 263 aviones.
Durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918), se produjo un desarrollo cuantitativo y cualitativo de la tecnología de la aviación, que aumentó su papel en el combate. La aviación militar rusa pasó de ser un medio auxiliar de reconocimiento y comunicaciones a una rama independiente de las fuerzas terrestres, que incluye aviones de reconocimiento, cazas y bombarderos. En la etapa final de la guerra, las fuerzas aéreas participaron en todas las principales operaciones militares y de primera línea y tuvieron un impacto significativo en la naturaleza de las operaciones de combate.
La Fuerza Aérea Soviética se creó junto con el Ejército Rojo. En la Comisaría del Pueblo para Asuntos Militares el 2 de enero de 1918 (20 de diciembre de 1917, estilo antiguo) se creó el Colegio Panruso para la Gestión de la Flota Aérea de la República, al que se le confió la gestión de la formación de unidades de aviación, departamentos centrales y locales de la Flota Aérea, preservación y conservación de la propiedad de la aviación, formación del personal de aviación, organización de la logística.
Ese mismo año comenzó la transición a la construcción de una fuerza aérea regular. El 24 de mayo se constituyó la Dirección General de la Fuerza Aérea Roja Obrera y Campesina y, en septiembre, la Dirección de Campo de Aviación y Aeronáutica del ejército activo. En noviembre de 1918, la Fuerza Aérea Soviética tenía 38, y en diciembre de 1920, 83 escuadrones aéreos (incluidos 18 navales). En total, durante la Guerra Civil, hasta 350 aviones soviéticos operaron simultáneamente en los frentes.
Después de su finalización, las empresas de aviación fueron restauradas y parcialmente ampliadas en un corto período de tiempo y se estableció la producción de aviones de diseño nacional. En 1924-1933 entraron en servicio los cazas I-2, I-3, I-4, I-5, los aviones de reconocimiento R-1 y R-3 y los bombarderos pesados TB-1 y TB-3.
Se mejoró la estructura organizativa de la Fuerza Aérea. La Fuerza Aérea Roja en 1924 se transformó en la Fuerza Aérea del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos (RKKA), que en 1932 recibió el estatus de rama independiente del ejército y consistía en aviación militar (como parte del cuerpo de armas combinadas. ), aviación militar (como parte de ejércitos de armas combinadas) y primera línea (fuerzas aéreas de distritos militares). En 1933, los bombarderos pesados se convirtieron en medios del Alto Mando. En 1938, la aviación naval soviética fue retirada de la Fuerza Aérea y se convirtió en una de las ramas de la flota.
Durante este período, la fuerza de combate de la Fuerza Aérea estuvo representada casi exclusivamente por aviones de cuarta generación (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 y MiG-31).
El colapso de la Unión Soviética a finales de 1991 y los acontecimientos que le siguieron debilitaron significativamente a la Fuerza Aérea. Una parte importante del grupo de aviación (alrededor del 35%) permaneció en el territorio de las antiguas repúblicas soviéticas (más de 3.400 aviones, incluidos 2.500 aviones de combate). También en sus territorios se mantuvo la red de aeródromos más preparada para basar la aviación militar, que en comparación con la URSS se redujo a casi la mitad en la Federación de Rusia (principalmente en la dirección estratégica occidental). El nivel de entrenamiento de vuelo y combate de los pilotos de la Fuerza Aérea ha disminuido drásticamente.
En 1992, Rusia comenzó a construir la Fuerza Aérea como parte integral de sus propias Fuerzas Armadas. De conformidad con el decreto del Presidente de la Federación de Rusia del 16 de julio de 1997 "Sobre medidas prioritarias para reformar las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y mejorar su estructura", el 1 de enero de 1999 se formó un nuevo tipo de Fuerzas Armadas. - la Fuerza Aérea, en la que hay dos tipos independientes de Fuerzas Armadas: la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea (Defensa Aérea).
En 2003, la aviación del ejército fue transferida a la Fuerza Aérea, y en 2005-2006, parte de las formaciones y unidades militares de defensa aérea equipadas con sistemas de misiles antiaéreos S-300V y complejos Buk. En abril de 2007, la Fuerza Aérea adoptó el sistema de misiles antiaéreos S-400 Triumph de nueva generación.
En 2009-2010, se produjeron cambios importantes en la estructura organizativa de la Fuerza Aérea: se hizo una transición a un sistema de mando de dos niveles (brigada-batallón).
Desde 1935, los desfiles aéreos dedicados al Día de la Flota Aérea de la URSS se celebraban en Tushino (Moscú) los fines de semana, es decir, no estaban estrictamente vinculados al día 18 de agosto y, en ocasiones, se posponían para otro día o incluso se cancelaban debido al clima. condiciones. Incluso durante la Gran Guerra Patria, el país celebró el Día de la Flota Aérea de la URSS, pero no se realizaron desfiles aéreos.
En el período de 1947 a 1961, el Día de la Flota Aérea se celebraba, por regla general, uno de los domingos de julio y iba acompañado de un desfile aéreo en Tushino. Desde 1962, la festividad se celebra sin desfiles aéreos anuales (excluidos 1967 y 1977) el 18 de agosto, y desde 1972, el tercer domingo de agosto.
Sin embargo, a nivel regional (local) se ha conservado la tradición de celebrar vacaciones aéreas dedicadas al Día de la Flota Aérea de la URSS. Cada año se celebraban festivales aéreos en Zhukovsky, Monino, Kubinka y otras ciudades de la aviación.
A medida que crecía la importancia de los componentes de la Flota Aérea de la URSS, aparecieron el Día de la Aviación Civil de la URSS (9 de febrero, desde 2013, Día de los Trabajadores de la Aviación Civil), el Día de la Aviación de la Armada (17 de julio), etc. En 1997, en respuesta a las solicitudes de los militares aviadores, el Presidente de la Federación Rusa estableció por decreto el Día de la Fuerza Aérea, pero los eventos festivos dedicados a él se llevan a cabo el Día de la Flota Aérea Rusa (el tercer domingo de agosto).
Desde 2015, basándose en el mantenimiento de las tradiciones históricas de la Fuerza Aérea y la continuidad tras su reorganización, las Fuerzas Aeroespaciales.
(Adicional
La Rusia zarista no tuvo aviones propios hasta 1910; todos los aviones debían comprarse en Europa. En relación con la compra de equipos, se crearon 2 escuelas de vuelo, donde se entrenó a los futuros pilotos oficiales. La primera unidad de aviación se inauguró en 1912, el 12 de agosto se emitió un decreto sobre su creación. Sin embargo, esto no duró mucho: un año después, parte se cerró.
El Día de la Fuerza Aérea fue reconocido como feriado nacional sólo en la URSS en 1933. La aviación en ese momento estaba experimentando un tremendo auge: los programas de vuelo más complejos se implementaron con éxito. Inicialmente, se planeó que los aviones fueran lanzados solo para reconocimiento, sin embargo, pronto se les asignaron otras tareas: entrega de carga, asalto al enemigo, bombardeo, exterminio.
Al principio, la fecha de celebración de la Fuerza Aérea caía el 18 de agosto, luego, a partir de 1980, fue cambiando constantemente. Recién en 1997 se emitió un Decreto que establece que la fecha oficial para celebrar el Día de la Fuerza Aérea es el 12 de agosto. En 2006, se decidió hacer del Día de la Fuerza Aérea una fecha memorable en la historia de Rusia.
Cómo se celebra la festividad
La industria aeronáutica aún no ha perdido su relevancia, por lo que en la mayoría de las regiones del país existen bases de vuelo y aeródromos militares. El 12 de agosto surcarán los cielos cientos de aviones, incluidos aviones de combate de nueva generación, diseñados con la última tecnología, y representantes anteriores de la época de la Gran Guerra Patria.
Los oficiales y pilotos en servicio demostrarán sus habilidades profesionales en vuelo, realizarán combinaciones complejas y mostrarán aviones en acción.
Además de los pilotos, en la celebración participan paracaidistas y pilotos de planeadores.
En memoria del deber cumplido, los oficiales depositan flores en las tumbas de pilotos y soldados y pronuncian discursos memorables. La televisión transmite películas de guerra dedicadas a la aviación civil. Las vacaciones terminan por la noche con fuegos artificiales.
¿Qué puedes regalar y cómo felicitarte por el Día de la Fuerza Aérea?
Como obsequio para un hombre que sirve en la Fuerza Aérea Rusa, puede regalar:
- certificado de regalo para cualquier tipo de ocio (karting, billar, bolos);
- artículos de cuero (cinturones, carteras, guantes, carteras de hombre);
- alcohol de élite (brandy, coñac).
Seguramente felicitarán a los empleados y a quienes sirvieron en la aviación con cálidas palabras y brindis solemnes.
Felicitaciones en prosa
Hoy es la fiesta de aquellas personas que pagaron su deuda con la Patria, protegiendo sus extensiones celestiales. Contigo no tememos al enemigo, sabemos que proteges nuestra paz. Gracias por su invaluable trabajo y valentía diaria. ¡Feliz día de la Fuerza Aérea!
Felicitaciones por el Día de la Fuerza Aérea y deseamos que no haya nubes, lluvias y desánimo en el cielo de su vida. Continúe defendiendo su patria de los enemigos con coraje en su corazón y confianza en sí mismo. Tenga siempre un aterrizaje suave y un despegue exitoso.
Felicitaciones por el Día de la Fuerza Aérea y quiero desear que cada vuelo transcurra sin contratiempos ni quejas, sin sorpresas inesperadas y que el cielo esté siempre despejado y sin nubes. ¡Salud, trabajo tranquilo y largos años de servicio!
